För att skydda insprutningsmunstycke och bränslepump på dieselmotorn behövs ett rent bränsle, fritt från partiklar och vatten.

Bränsletanken innehåller alltid en viss mängd vatten orsakat av kondens och läckage. Bränsle med vatten gör att mikroorganismer växer i tanken och bildar slem (biofilm) och geléartade ämnen som sätter igen bränslefilter och kan skada insprutningssystemet. För nyare dieselmotorer (D3, D4, D6, D9, D12) med Commonrail insprutningssystem, är ett rent bränsle av yttersta vikt. Ett kontaminerat bränsle kan orsaka driftstopp och i värre fall dyrbara skador på insprutningssystemet.

Det är därför av yttersta vikt att du i första hand har ett väl fungerande vattenavskiljande filter mellan tank och motor. Returledningen skall ledas tillbaka till tanken. Om du ändå har oturen att drabbas av bakterietillväxt använder du GrotaMar71. I förebyggande syfte kan du därefter kontinuerligt använda StarTron, eller så monterar du fast en QL Bränslerenare (dekontaminator), mellan tank och motor.