Volvo Penta lanserar vintern 04/05 en nyhet som kommer att revolutionera användingen av båtar som traditionellt har haft rak axel monterad. Systemet kallas IPS, vilket står för Inboard Performance system. IPS kommer att säljas ihop med D6 för dubbelinstallation. 2x310 hk eller 2x375 hk är tillräckligt för båtar mellan 37-50 fot. Här är en sammanfattning av fördelarna med systemet.

Endast ett hål tas upp i skrovet. Man slipper således ett separat hål för avgaser, ett för vattenintag och ett för axelgenomföring.

Propelleraxelns lutning stjäl kraft från motorn. Med IPS blir verkningsgraden mer effektiv.

I och med förbättrad verkningsgrad så överträffar accellerationen och bränsleekonomin vida det gamla axelsystemet.

Med svängbart drev under båten förbättras manöveregenskaperna markant jämfört med axel.

Ljudnivån är påtagligt lägre jämfört med axelsystemet. Orsaken är att avgaserna leds ut under båten och ej i akterspegeln, samt att drevet dämpas i två kraftiga o-ringar. Detta ökar komforten ombord.

De dubbla motroterande propellrarna sitter i framkant. De drar båten framåt och verkar i ostört vatten. Detta bidrar till förbättrad verkningsgrad och manöverbarhet.

Om båten går på grund slås enbart drevet av. Inget vatten kan läcka in.

Läs vad journalisterna skriver i Vi Båtägare 2004 nr. 12 (öppnas i nytt fönster)

Volvo Pentas Pressreleaser:

Bilder:

Klicka för större bild